Ficha Técnica

CHASIS PORTACONTENEDOR
ESTRUCTURA: Almas de acero de alta resistencia con refuerzos estructurales, candados twist lock de alta seguridad.
PATINES: De 2 velocidades, capacidad de carga máxima de 200,000 lbs (90.72 tons).
SUSPENSION: Neumática de 30,000 lbs.
EJES: Meritor, redondos de espiga recta, con capacidad de 30,000 lbs.
FRENOS ABS: Marca Wabco o cualquier otra a su elección.
LUCES: De acuerdo a regulación vigente SCT/DOT, conector 7 vías y plafones con luces  LED.
PINTURA: Limpieza mediante sand blast, aplicación de fondo epóxico de altos sólidos, esmalte HIGH ACRYL PLUS acrílico a un solo tono, sistema bicapa HIGHCLEAR para mayor protección y brillo.
FRENOS: De acuerdo a regulación actual FMVSS 121 (SCT/DOT), con booster doble, tanques de aire regulatorios para sistema de frenos y suspensión.
RIMS:  Tipo unimount, 24.5 ó 22.5
LLANTAS: De 16 capas, radiales 11R x 24.5 ó 22.5
EQUIPO OPCIONAL: Gancho muela para convertidor "full", sistema retráctil para ejes, suspensión Hendrickson HT300, INTRAAX o Meritor Integra
CAPACIDAD DE CARGA: 30 tons.
PORTA CONTENEDOR
ESTE EQUIPO CUMPLE CON LAS SIGUIENTE NORMAS:

NOM-012-SCT-2-2008 SOBRE EL PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS CON LOS QUE PUEDEN CIRCULAR LOS VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LAS VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN DE JURISDICCIÓN FEDERAL.

 

NOM-035-SCT-2-2010 REMOLQUES Y SEMIREMOLQUES-ESPECIFICACIONES DE SEGURIDAD Y METODOS DE PRUEBA.

PORTA-CONTENEDOR
FIJO

Gran resistencia y durabilidad, con candados twist-lock de seguridad que fijan el contenedor bajo cualquier condición...

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Somos una empresa mexicana enfocada a dar solución integral a las
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En Carmex nos preocupamos en diseñar y fabricar remolques
y semi-remolques confiables y resistentes, pensando siempre en hacer más
fácil y eficiente laoperación del usuario final y así redituar en su inversión.

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